Реконструкция подъездной сети к аэропорту Жуковский

Реконструкция подъездной сети к аэропорту Раменскоe

На встрече с губернатором Московской области Андреем Воробьёвым, состоявшейся 27 ноября, был определён план реконструкции подъездной сети к аэропорту Раменское, который, по замыслу, должен стать четвёртым аэропортом московского авиаузла. Об этом сообщили в «Рампорт Аэро» (совместном предприятии госкорпорации «Ростех» и литовского акционерного общества Avia Solutions Group), которое будет заниматься модернизацией воздушной гавани на базе аэродрома Раменское. Также в реконструкции транспортной инфраструктуры примут участие правительство Московской области и Центральная пригородная пассажирская компания (дочерняя структура РЖД).

Как отмечают в «Рампорт Аэро», на первом этапе — с 2015 по 2017 г. — сообщение аэропорта со столицей будет обеспечиваться в первую очередь пригородными поездами, в том числе скоростными электричками, которые будут ходить от Казанского вокзала. Сейчас «Рампорт Аэро» и РЖД работают над организацией прямого железнодорожного сообщения между аэропортом и Москвой. Аэроэкспресс планируется запустить в 2018–2019 гг. Автотранспортное движение, в свою очередь, будет организовано по линии «ст. метро «Котельники» — Новорязанское шоссе — подъездная дорога — ул. Наркомвод — аэропорт Раменское».
В пункте прибытия с Казанского железнодорожного вокзала — станция Отдых — в ближайшее время построят дополнительный железнодорожный перрон. Ожидается, что сдать и зарегистрировать багаж можно будет еще на вокзале. Кроме того, в соответствии с поручениями губернатора будет увеличена пропускная способность автомобильных дорог внутри г. Жуковского, от платформы до территории аэропорта. В частности, до 1 апреля 2015 г. будет подготовлен проект реконструкции ул. Наркомвод. К ноябрю 2015 г. улицу, являющуюся основным подъездным путём к аэропорту, расширят до четырех полос. Это позволит разделить потоки личного и общественного транспорта.

Международный аэропорт Раменское станет четвёртым аэропортом московского авиаузла и, как полагают в «Ростехе, будет развиваться как воздушная гавань совместного базирования экспериментальной, государственной и гражданской авиации. Ожидается, что первые рейсы туда организуют в январе 2016 г. За первый год планируется обслужить 4 млн пасс., а к 2020 г. увеличить пассажиропоток до 12 млн пасс. и 40 тыс. т груза ежегодно. До конца 2019 г. модернизируют существующую инфраструктуру аэродрома, а также построят дополнительные объекты для обслуживания пассажиров.
Источник: Авиатранспортное обозрение.

Поделиться ссылкой:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *